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 Le poumon de reprise

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PJT59
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MessageSujet: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 17:29

.
Vous le savez maintenant tous, dans moins d'un mois, ma FOX sera équipée de sa nouvelle carburation..
Mon robinet d'escence étant particulièrement merdique d'accès j'ai décidé de passer en robinet a dépression ....

Je me suis dit "pourquoi pas mettre un poumon de reprise"
après un bref tour sur le web, j'ai pu constatr que les opignons sont très variés:

Certains disent que ça récupère les gaz d'échapement,
D'autres que ça évites de casser la vitesse des gaz,
Certains qui gagnent carément 10km/h
Et ceux qui disent que ça sert a rien.


Donc j'aurais aimé connaitre votre avis sur la question...
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unmotarddu45
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 18:28

ceux qui gagnent 10 km/h avec un poumon c'est des boulets mdr

ça sert a rien un poumon

a si ça fait beau Smile
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unmotarddu45
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 18:29

disons qu'on sent l'effet du poumon sur un gros cube voila quoi ...
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 18:39

Mon avis, Le poumon sert réellement sur des grosses cylindrés, sur 50 ou 70cm3 c'est uniquement un gadget !


PS => Verifie tes MP Smile

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Miniman
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 19:59

Moi je suis tout a fait d'accord avec les reponses precedentes !
Sa sert uniquement sur les gros cube confus

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PJT59
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Sam 13 Jan - 21:14

(regardez les liens a la suite pour comprendre)
Tarif MS

ça trainait chez mon casseur, il me l'a fait pour 3 fois rien,
donc j'ai tenté l'expérience,
Poumon Doppler

Puis je me suis: "comment c'est fait ?? " :
interieur

En fait, c'est comme les vieux moteurs de motos et voitures a carbu,
une boite de conserve est tout aussi efficasse pour bien moins cher...

Moi je l'ai pris pour l'hestétique et pour le prix qu'il m'a fait,
mais ma foi, ç'ui qui paye ça 33€ sur MS + le transport...... pfiiiiiiouuuuuu...... Embarassed

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clems2006
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Dim 14 Jan - 0:07

ouais c'est tout bete et c'est surtout un nid a enmer*e

ca te fais des prises d'air de fou et tout

nan serieux prends pas ça!!
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PJT59
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Dim 14 Jan - 10:21

Bah en fait je l'avait déja pris chez mon casseur hier matin en même temps que ma boite a clapets,
Mais bon, a 5€ j'ai pas perdu grand chose
Je l'essaye et si je vois pas la diferrence, je le revends a un gars dans mon lycée et puis voilà

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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Dim 14 Jan - 13:46

ouais tu lui dit qu'on gagne au moins 10 km/h avec ça

mdr Smile lol!
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Dim 14 Jan - 14:52

Tu rigoles, mais sur les vieux V8 a carbu mon père met des boites de conserves pour compenser les trous d'acceleration au moment des reprises ùù

ça se rajoutes aussi pour avoir une résezrve d'air pour les chauffages a commade a depression..

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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 0:33

oui mais encore une fois c'est sur un gros moteur je pense que dans ton cas ton V8 c'est au moins un 4L Smile
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 0:43

unmotarddu45 a écrit:
je pense que dans ton cas ton V8 c'est au moins un 4L Smile
ùù entre 4.2L et 7.6L ùù

sur les 6 cylindres aussi Razz

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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 1:33

PJT59 a écrit:
unmotarddu45 a écrit:
je pense que dans ton cas ton V8 c'est au moins un 4L Smile
ùù entre 4.2L et 7.6L ùù

sur les 6 cylindres aussi Razz

la corvete de mon pere c'est V8 4L2 Smile
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 1:57

oui,
Mais les années 70, c'est le choc pétrolier c'est pour ca que les cylindrées sont aussi "petites"
et aussi les moins côtées pour certaines années (fin 70 début 80),

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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 2:01

oui mais enfin vive le choc petrolier quoi 20L/100 km !!!!!!!
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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Lun 15 Jan - 2:13

Revenons a notre poumon Smile

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MessageSujet: Re: Le poumon de reprise   Aujourd'hui à 3:47

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